7月24日，集團黨委書記、董事長陸帥帶隊前往資產集團，開展夏季“送清涼”慰問活動，并代表集團黨委、董事會向不畏酷暑、堅守崗位的一線職工致以誠摯問候。
7月24日，集團召開2026年半年工作會議，深入貫徹落實市委、市政府關于海洋經濟高質量發展的決策部署，全面總結上半年工作，精準研判當前行業競爭、考核目標、自身發展面臨的新形勢新挑戰，系統安排部署下半年重點工作，動員全集團上下凝心聚力、加壓奮
7月22日，集團黨委理論學習中心組舉行學習會，深入學習貫徹習近平黨建思想。集團黨委書記、董事長陸帥主持會議，集團領導班子，集團機關部門及中心負責人，各二級單位主要負責人等參加。
7月17日，集團開展“周政治學習日”集中學習交流活動，活動學習習近平總書記近期重要講話和重要指示批示精神；傳達學習習近平總書記在《求是》雜志發表的重要文章《做焦裕祿式的縣委書記》。集團法務風控部圍繞“合同風險防控”作專題培訓。
為深化政企黨建聯動，切實把黨建優勢轉化為業務發展優勢。7月17日，集團機關第一黨支部與市審計局機關第一黨支部聯合開展黨建共建活動，以黨建為紐帶，深化業務互通、經驗互學、工作互促，推動黨建與中心工作深度融合、同頻共振。
習近平總書記在慶祝中國共產黨成立105周年大會上的重要講話中指出：“我們黨堅持和發揚不怕犧牲、英勇斗爭的精神，為了人民、國家、民族，為了理想信念，披荊斬棘、砥礪前行，無論敵人如何強大、道路如何艱險、挑戰如何嚴峻，總是毫不畏懼、絕不退縮，以任
在石化碼頭，有一群默默堅守的設備“守護者”，機修班全員扎根運維一線，與鋼鐵設備、管線廊道日夜相伴。以專業細致的維保工作，筑牢危化品作業安全防線，為碼頭高效穩定運轉保駕護航
為全面推進人工智能在江蘇交通運輸行業規模化應用，7月23日，江蘇省交通運輸廳發布《“人工智能+交通運輸”實施方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》明確，2027年，全省將形成100個典型應用場景，20個行業應用垂域模型，1個行業可信數據空間；
你以為視頻拍攝是什么？是幾十斤設備壓肩，在幾十米高空迎著海風前行；是凌晨三點架好機位，只為那一抹稍縱即逝的天光；是團隊連軸轉半個月，只為剪輯出180秒的精華——這曾是傳媒人的肌肉記憶，但絕不是傳媒人的上限
近日，裝載外貿高端海底電纜的“善光2”輪從大豐港區通用碼頭啟航，奔赴越南永隆海上風電項目現場。本次作業，港區提供全鏈條、定制化大件服務保障，以專業高效的一站式港口服務，實現當日集港、當日通關、當日裝船零延誤，不僅助力企業實現外貿海纜業務“零
近日，濱海港區海面突發濃霧，能見度降至不足200米。面對惡劣天氣與巨大船型的雙重考驗，引航站迎難而上，憑借過硬的心理素質和精湛的操縱技術，成功引領“綠能云”輪安全靠泊“綠能港”LNG碼頭。
為深化綜合交通運輸體系改革，加快完善現代化綜合交通運輸體系，有力服務保障中國式現代化，經國務院同意，現提出以下意見。
7月24日，集團開展“周政治學習日”集中學習交流活動，傳達學習習近平總書記近期重要講話和重要指示批示精神。集團法務風控部圍繞“涉訴案件風險警示”作專題培訓。
為全面推進人工智能在江蘇交通運輸行業規模化應用，7月23日，江蘇省交通運輸廳發布《“人工智能+交通運輸”實施方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》明確，2027年，全省將形成100個典型應用場景，20個行業應用垂域模型，1個行業可信數據空間；
7月，一批產自越南的中控臺控制屏貨物在越南海防完成提貨。這批價值約589萬元人民幣的貨物經由西部陸海新通道GMS跨境公路運輸直達重慶，隨即無縫換乘渝新歐中歐班列，橫跨亞歐大陸，最終發往德國杜伊斯堡。
長江奔涌，十年蝶變。習近平總書記四次主持召開長江經濟帶發展座談會，確立“共抓大保護、不搞大開發”戰略導向。江蘇“江河湖海”兼備，內河航道總里程占全國五分之一，是長江經濟帶核心節點、全國水運大省。
交通運輸部最新數據顯示，2025年我國港口貨物吞吐量183億噸，集裝箱吞吐量3.54億標箱，穩居世界第一。亮眼的數據，是我國航運實力持續躍升的結果，也是國民經濟強勁韌性與對外開放蓬勃活力的生動顯現，為交通強國、海洋強國建設夯實了底座。
7月17日，2026世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議在上海開幕，習近平主席出席開幕式并發表題為《攜手構建公正合理的全球人工智能治理體系》的主旨講話。一起來學金句，悟深意。
為高效推動鐵路貨運提質增量，江蘇省交通運輸廳、江蘇省鐵路辦公室、中國鐵路上海局集團有限公司聯合編制了《江蘇省鐵路貨運提質增量三年行動方案(2026—2028年)》
近日，交通運輸部會同國家發展改革委、公安部、財政部、自然資源部、住房城鄉建設部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司印發了《關于完善現代化都市圈綜合交通運輸體系的指導意見》（簡稱《指導意見》）。為便于更好理解《指
眼下正值北糧南運關鍵窗口期，作為淮河生態經濟帶核心出海門戶，鹽城港響水港區糧運業務持續升溫。近期多艘滿載東北玉米的萬噸級散貨輪集中靠泊糧食專用泊位，港區開足裝卸、倉儲、疏運全鏈條產能，依托海河聯運優勢打通糧食南下快速通道，源源不斷將北方主產
作為國家一類開放口岸、淮河生態經濟帶核心出海門戶，鹽城港濱海港區持續完善基礎設施、暢通聯運通道、提升開放能級，已成為蘇北沿海重要的對外開放樞紐港。
鹽城港濱海港區主港池北區通用碼頭三期工程，是我縣深耕沿海開發布局，優化港區貨運架構，健全水陸聯運運輸體系的重點基建項目。當前，項目按高標準要求扎實推進，保障工程按期穩步推進，助力我縣港口建設實現長遠向好發展。
5月的黃海之濱，鹽城港響水港區一派繁忙的糧食作業景象：萬噸級散貨輪穩穩停靠在糧食專用泊位，裝卸設備高效運轉，金黃的玉米源源不斷注入糧倉；滿載糧食的內河船隊往來穿梭，與沿海巨輪實現無縫中轉。
聚焦向海發展，攻堅重點工程。鹽城港濱海港區北區通用件雜貨碼頭工程，是我市完善港口基礎設施布局、做強臨港產業發展支撐的重點項目。眼下，項目建設全面按下“加速鍵”，施工方搶抓當前黃金施工時節，倒排工期、加壓奮進，全力推進各項建設任務。
一只集裝箱，從鹽城企業的車間裝箱，經鐵路直達上海港，再漂洋過海出口非洲——全程不換箱、不開箱、不掏箱。在亭湖，這樣的“一箱直達”正依托公鐵水多式聯運優勢加速普及，推動全區物流產業從傳統“運輸中轉站”向現代“區域物流樞紐”轉型升級。
今年以來，鹽城港大豐港區突出港口的樞紐定位和發展態勢，開足馬力、搶抓生產，深化與長三角城市群聯動，加速提升對外開放能級，構建起貫通長江經濟帶與世界貿易的黃金通道。
? 優化營商環境，提升開放能級。近年來，我市以數字化改革為抓手，持續推進口岸服務提質增效。日前，“鹽城電子口岸一站式數字平臺建設實踐”成功入選全市優化營商環境優秀創新實踐案例。該平臺以數據互通、業務協同、服務集成，為外貿企業降本提速，為全市
